Express Klub Danmark

Det telt vi har på Nuser (D59) er lavet af et standard tunneltelt, hvor bunden er skåret ud, inderteltet smidt ud, der er skåret hul til bom og mast, og hullerne er lukket igen med velcro. Buerne står præcis inden for alu kantlisten. Teltets ene apsis passer præcis omkring hækken så man kan komme i agterrummet i tørvejr. Det andet apsis starter ved masten, så der er fuld højde helt frem til masten. Teltets kanter sættes fast med stropper igennem alu kantlistens huller, de bageste klamper og hækstagsjernene, så det sidder ret godt fast. Vi spænder en snor hen over fordækket lige bag forlugen, som denne del af teltet fastgøres til. Buerne går præcis op over bommen med det sammenlagte storsejl. Da buerne står lodret helt ude ved bådens kant, giver det virkelig god plads!

Båden ligner en prærievogn når teltet er på. I hård vind svajer teltet, men det stopper hvis man sætter kroge i søgelænder og vant. Teltet havde allerede stropper til en tilsvarende stabilisering på landjorden. Det har kun to vinduer, og kan kun åbnes bagtil og i den ene side. Binder man kanten løs kan det dog åbnes væsentligt mere. Det kræver lidt øvelse at slå det op, men går rigtig hurtigt når man først har fundet en metode. Og så synes jeg ikke grønt klæder båden.

Vi har haft teltet 5 sæsonner, og det ser stadig nyt ud. Jeg mener vi gav 995. Det har øget bådens anvendelighed meget. Vi sejler dog også rundt med en simpel presenning, som vi bare lægger over bommen for at tage duggen på de gode sommeraftener.

Billedet er taget en regnvejrsdag. I solskin åbner man selvfølgelig både for, bag, og den ene side. På billedet kan man ane lynlåsene der kan åbne bagbord side ud for cockpittet.

Mange hilsner

Mads Siggaard

DEN 59