Express Klub Danmark

Forside Artikler Bådnyt Team ilskov&juul slår til i Kieler Woche, igen!

Team ilskov&juul slår til i Kieler Woche, igen!

Skrevet af Administrator

torsdag 25. juni 2009

Kieler Woche 2009 Dansk Albin Express fra Vejle slog 2’er i Kaiser Pokal og 1’er i Kiel Cup. Vi snublede i distancesejladsen, men vandt banesejladserne og dermed også vandrepokalen for Kiel Cup. En beretning fra stævnet, set med DEN 271’s øjne… Som forsvarende vinder af Albin Express løbet var vi igen i år i Kiel for at forsvare sidste års sejr. Besætningen var den samme som sidste år. Hans Chr. Erbs, Carsten Erbs, Klaus Lauridsen og Rasmus Christensen. Alle fra Sejlklubben Neptun Albin Express sejler one-design under det der hedder ”Kaiser Pokal”, som også hører under Offshore races. Serien består af en distancesejlads på ca.25 sømil lørdag, og så op-ned baner søndag-tirsdag. Desuden sejler Albin Expresserne om Kiel Cup, som er de tyske sejleres svar på et uofficielt tysk mesterskab. Lørdag morgen sejlede vi af sted mod Kiel by, hvor startlinien for distancesejladsen ligger. Vinden så fornuftig og stabil ud. Eneste minus var at den kom fra Vest og det så ud til at vi skulle sejle et ben hele vejen ud af fjorden. Vi lavede en fin start helt oppe til luv. Desværre lå vi for tæt ved byen og måtte se de læ både trække lidt fra. Derfor var det fra start op af bakke for os. Hele vejen genne inderfjorden var det utrolig tæt. Ikke før vi nåede længere ud af fjorden og vinden stod mere agten for tværs var der mulighed for at sejle sig op gennem feltet. På nuværende tidspunkt lå vi nr.5, men et par gode slag satte os i front. Vinden var nu aftagende og vi valgte side ud mod det sidste mærke. Desværre den forkerte side, så vi måtte se os selv vende som nr. 7 før de sidste to ben. Desværre stod den på halvvind næstsidste ben, og bidevind på et enkelt kryds til mållinien, så vi nåede kun at sejle os op som nr.5. Ikke så god en start, da denne sejlads tæller 1.5 point pr. placering, og ikke kan trækkes fra i det samlede regnskab. Søndag startede banesejladserne. Vinden var meget let og vores første frygt var, slet ikke at komme i gang. Vores anden var, at vi gennem hele sidste sæson manglede fart i de lette vinde, og måske ikke kunne følge med. Starterne var svære da vi skulle starte med blandt andet X-332. Desuden drejede vinden hele tiden, så fordelen var til at føle på. I første sejlads helt klart til luv og i anden helt klart til læ. Vi kom rigtig skidt fra start, men fik alligevel sejlet os på en 4. og en 3. plads. GER 120 var stykket af med en 1. og en 2. plads, og så ud til at blive svær at hente. Ikke mindst fordi han også sluttede før os i distancesejladsen. Mandag så vejrudsigten heller ikke for god ud. Ingen vind fra starten af dagen, så vi brugte 4 timer på at vente på søbrisen. Da vinden endelig fik fat, kunne en enkelt sejlads skydes i gang i let vind, som vi trak os bedst ud af med en 1. plads. Vi har endelig fået gang i båden i den lette vind og kan følge med de hurtigste. Desværre sejlede GER 120 en 3.plads hjem, men vi hentede dog et par point til ham. På sidste dagen tirsdag så vi ud til at få noget vind. 6-8 m/s. For os var der ingen vej tilbage. Hvis vi skulle tage den samlede sejr, var vi nødt til at vinde sejladserne og samtidig have GER 120 sejlet ned i feltet. 1. start kørte vi perfekt nede til læ og vi førte fra start til slut, men igen med GER 120 på en 3. plads. Vinden var meget stabil, så vi kunne køre sejren hjem på at dække af det meste af vejen. 2. start var katastrofal. Vi sejlede over linien og måtte tilbage under den, så vi var bagerst fra start. Vi vidste vi havde god bådfart, så vi valgt at satse på at farten, i stedet for at slå for meget. Første opkryds lykkedes det at hente de første mange både og vi vendte som nr.6. Lænseren hentede vi en enkelt båd, så det hele ville afhænge af et godt sidste opkryds. Vi kunne se vores højde var en smule bedre og vi fik slået et par gode slag op af banen. Mirakuløst fik vi vendt en suveræn sidsteplads til en 2.plads i mål! Det skulle så senere vise sig at GER 184, som vandt sidste sejlads, var blevet dsq, så vi snuppede en sejr i sidste sejlads også. Jublen ville næste ingen ende tage i båden efter denne sidste sejlads. Desværre var det lige nøjagtig ikke nok til at slå den førende tysker. Han slog os med 1. point i det samlede regnskab på ”Kaiser Pokal”, på grund af vores dårlige første dag. Men vores sejr i banesejladserne kunne han ikke røre ved. Derfor løb vi igen med vandrepokalen for ”Kiel Cup” og det uofficielle tyske mesterskab. Vores serie i banesejladserne var (4)-3-1-1-1.

Sidst opdateret ( torsdag 25. juni 2009 )

 

Næste >